【新款精品推薦】【hobon電子秤】英展SAH3-W-30K 計重秤(秤量30kg-感量2g)心得
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
一路冷到跨年！東北季風明報到 北部降至13度
今天氣溫稍稍回溫，不過氣象局表示，緊接著明天下半天又有東北季風增強，強度逼近冷氣團，北部最低溫只有13、14度，加上菲律賓海面上又有熱帶性低氣壓生成，可能發展為颱風，帶來豐沛水氣，全台將一路濕冷到跨年夜，高山甚至有機會降雪。
不只冷，目前在菲律賓海面上，還有熱帶性低氣壓生成，可能發展成今年第30號颱風「帕布」，雖然不會直接影響台灣，卻帶來豐富水氣，因此跨年夜全台都會下雨，北部只有15度，中部16度，南部也很冷只有18度，恐怕很難看到元旦曙光，不過三千公尺以上高山有機會降下瑞雪。
伍婉華表示，「到星期日以後，可能就移動到南海，這時候水氣就會相伴而沿，影響到天氣，預估連續假期的後面三天，各地天氣都不穩定，因為南方水氣，加上北方冷空氣，所以在下禮拜一二，三千公尺以上山區，如果溫度夠低在零度以下，加上水氣配合，是有可能下雪的。」
東北季風發威，一路濕冷到跨年四天連假，提醒民眾出外參加跨年活動，要多加衣服，攜帶雨具，免得感冒了
（民視新聞／林嘉玫、葉純豪 台北報導）
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強制淘汰10年老車？ 環保署：誤解
【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】只打髒車，不打老車！針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的「空氣汙染防制法」，環保署副署長詹順貴20日表示，目前規劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油車，其他如四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，外界傳言的出廠10年以上舊車將被迫淘汰，全屬誤解。
新修正的空氣汙染防制法第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原本適用的排放準則；對此，全國老汽機貨車自救會與老車駕駛紛紛集結抗議，表達「老車無罪、反對強制淘汰」等訴求。
環保署20日舉辦記者會，詹順貴澄清，規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性，並依討論結果完成修正後，才會公告實施，且會安排足夠的政策宣傳期，讓車主有時間因應。他再次聲明，環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車（即92年12月31日前出廠）及1-3期大型柴油車（95年9月30日前出廠）。
詹順貴解釋，全台8萬輛貨車，約佔空污的16%；二行程機車8萬輛，則佔全台空污的2.3%，汙染比例相較於1200萬輛四行程機車（空污佔比約2.7%）來得高，所以1-3期大型柴油車、二行程機車被列為優先管制對象。對於四行程機車，則透過未來導入電動機車，漸漸在市場上將其淘汰。
環保署這兩年，對於固定汙染源，已新增30項加嚴標準；移動污染源則有7項，其中4項是補助方案，如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面，環保署目前也制定草案，規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。
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